新华社南昌６月１３日电（记者陈春园）１３日，长江[ChangJiang]水运发展协调领导小组第三次会议在南昌召开。交通运输部与长江[ChangJiang]沿岸七省二市均表示，“十二五”期间将继续完善协调机制，合力推进[TuiJin]长江[ChangJiang]等内河高等级航道现代化、标准化、信息化建设，营造有利于长江[ChangJiang]水运科学发展的良好环境。

    长江[ChangJiang]水运发展协调领导小组确立的“十二五”期间长江[ChangJiang]水运发展的主要目标为，长江[ChangJiang]干线航道提前５年基本实现规划目标，力争开通南京以下１２．５米深水航道，加快推进[TuiJin]上海国际航运中心和重庆长江[ChangJiang]上游、武汉长江[ChangJiang]中游航运中心建设，干线货运船舶平均吨位达到１６００吨，到２０１５年基本建成安全、畅通、便捷、绿色的长江[ChangJiang]水运体系。

    为实现上述目标，交通运输部将与沿江七省二市合力推进[TuiJin]六项重点工作。一是大力推进[TuiJin]长江[ChangJiang]干线航道系统治理；二是着力推进[TuiJin]主要支流高等线航道建设；三是积极推进[TuiJin]规模化港口建设；四是扎实推进[TuiJin]船型标准化工作；五是稳步推进[TuiJin]支持保障系统建设；六是不断推进[TuiJin]现代航运服务业发展。

    据了解，自２００６年南京协调会、２００９年合肥协调会以来，交通运输部与沿江省市充分发挥协调机制作用，长江[ChangJiang]水运潜力得到较好释放，优势进一步发挥，服务能力大大增强。协调领导小组第四次会议将于２０１３年在湖北武汉召开。