近日有媒体报道称，国家税务总局对《车辆购买税征收管理方法》(以下简称《方法》)进行了修订，并起草了修订稿初稿。修订稿统一了“价外费用”政策，将售车增配费、装潢美容费、加价费三项纳入“价外费用”范围。“价外费用”将与车价一起开发票，被征收车辆购买税。

　　上周，北京一家不愿泄漏姓名的经销商高管表现，新政策对自己的经营不会有影响，“价外费用”涉及的购买税将由消费者自己承担，消费者如果购置“加价”车，支出费用将增长，经销商自身要保证利润，该加价的还会加价，不会因为新政的推出减少加价幅度。

　　不过他同时表现，一些小的或不正规的经销商，未来可能存在“避税”行为。“‘价外费用’可以不开发票，这样就不用多缴纳购买税，但税务部门在查账时可能发现流水问题。正规经销商都不会这么做。”

　　一直以来，汽车销售市场上一直存在“加价”卖车行为。对于一些供不应求的车型，消费者购车后要等数月才干提车，但有些消费者愿望交钱后马上提车。经销商利用消费者的这种心理，要求消费者在原车基础上购置配置(如导航)、做装潢美容(如玻璃贴膜)，甚至有些经销商要求消费者在原车价的基础上多付现金，这样消费者无需期待即可购车。上述三种行为一般统一称为“加价”。但这些“价外费用”属真空地带，消费者不要求经销商并不自动开具发票，甚至有些经销商谢绝开具发票。

　　本报记者 谢涛