时近“金九银十”，尽管战火仍未蔓延，但蓄势待发之势已极其显著。一浪接一浪的新车潮，开端备战传统销售旺季“金九银十”。仅上周，就有6款车型在全国上市，其中更包含关注度极高的上汽通用五菱的合资自主车型宝骏630、荣威首款SUV车型W5。

　　记者访问发现，8月已成为今年，除因上海车展举办过密集发布新车的4月外，新车上市最为密集的月份，而7月和8月，更是有近50款新车陆续上市，车市以几近每日一款新车的速度，不断为“金九银十”旺季制造着高兴点。

　　新车密集上市欲搅动市场

　　七八月份本来属于汽车市场的传统淡季，然而在这两个月，新车上市却表示得异常活泼。仅上周，就有包含奇瑞A1（3.68万~5.68万元）、丰田新款花冠（9.28万~11.48万元）、2012款沃尔沃XC90（69.8万~147.8万元）、民众新款EOS（45.92万~46.85万元），上汽通用五菱宝骏630（6.28万~7.38万元），荣威W5（17.18万~29.88万元）等6款车型。据不完整统计，仅七八两月，包含全新车型、换代车型和改款在内的车型数量，接近50款，几乎达到一日一款新车的高密度。

　　记者访问发现，除了新车密集上市外，七八月份更是涌现多款重量级的新车。以上周为例，W5作为荣威品牌乃至上汽自主品牌的首款SUV车型的身份，同时也是自主品牌主打中高端市场的首款车型。此外，首款单独建网销售的合资自主车型宝骏630（理念在广本网搭售）也在上周上市。

　　而在7月份上市的新车中，也有众多重量级的车型，东风美丽508、一汽-民众迈腾、北京奔跑新C级、东风悦达起亚K2等今年重磅车型陆续上市。

　　经销商表现，这些新车型均担任着“冲刺”销量的重担。其中，东风美丽508以低价的策略，并发出誓要进入中高级车的主流市场的声音。而近年来在市场风生水起的民众品牌，也愿望借助新迈腾，转变中高级车日系三强长期垄断的格局。据悉，奔跑C级轿车更肩负着奔跑缩小与奥迪、宝马销量的重任。