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发力A级车 天津一汽上半年销量同比逆市增长12%--中国国情
2012-05-04

  今年上半年,在自主品牌销量整体下滑的背景下,天津一汽却“景致这边独好”。 8月10日,在“威行天下 志趣飞扬”2011威志V2驾驶技能挑战赛全国总决赛上,天津一汽销售公司副总经理党仁介绍,天津一汽今年将实现28万辆的目的,明年为31万辆,2013年为41万辆,2014年为52万辆,2015年要达到60万辆。

  他介绍,今年上半年,天津一汽产销突破了14万辆,同比逆市增加12%,远远超过轿车市场7.6%的增幅。实现了产销过半任务过半,全年将能实现产销28万辆的目的。其中,夏利品牌重回国内轿车市场销量榜首,并包揽一季度的月度、季度双料销量冠军。夏利N5今年销量同比增加59%,上市19个月累计销量已突破13万辆,成为天津一汽增量增效的支柱性产品。同时,威志品牌在微型车市场的份额同比增加2.1%,达到8.8%。

  “今年天津一汽会有这样的成就,主要得益于渠道的拓展。很多企业都在讲渠道下沉,但一两年前天津一汽的渠道就已延长到了县级地区。” 党仁解释,渠道建设是天津一汽上半年事迹突飞猛进的重要原因。在汽车市场增速显著放缓,4月份以后持续涌现负增加的情形下,天津一汽实行“新车增量、小车下乡、差别化营销、网络和才能建设并举”的市场开拓策略,销售取得了突破性进展。

  他介绍,今年以来,天津一汽加快了网络建设和终端建设的速度,上半年新建43家4S店,其中A级网络35家,投资人联盟成员建店23家,形成了以集团公司为支撑、A级网络为主导的“1+N”渠道发展模式。天津一汽未来的销售网络将是“城乡并举、南北均衡、品牌晋升、保障有力”。

  此外,过硬的产品德量也让天津一汽博得了消费者。在最近公布的2010年J.D.Power车辆可靠性排名中,天津一汽以270分的总成就,超过了奇瑞、吉利、比亚迪等主要竞争对手,名列中国自主品牌轿车企业榜首,夏利和威志在各自细分市场中,也双双获得自主品牌排名第一的成就;在IQS用户满意度排名中,天津一汽名列经济型轿车第三,领先于其他自主品牌。

  目前,天津一汽的所有车型都在6万元以下的市场空间。为了实现2015年销售60万辆的目的,未来五年天津一汽将增长A级车产品,开发CUV、SUV、CROSS、MPV等车型,形成A00、A0、A级车三个平台,产品数量将从目前的5款扩充到11款。今年9月,天津一汽将推出威志V2 CROSS版。

  在A级车平台上,天津一汽将推出第一款A级车产品C011-B,奠定A级车战略平台基础,C011-B定位于一线城市家庭和三四线城市主流家庭。在A0级市场,天津一汽将推出一款命名为T012的CUV车型,这款车造型动感,年青时尚,瞄准城市年青用户,并斟酌出口车市场。在A00级车市场,将投放一款代号为R008的全新车型。R008长、宽、高为3920mm、1645mm和1485mm,轴距为2405mm。另外还将增长一款代号为092F的轿车。

  渠道方面,目前天津一汽已启动了命名为“金属未来”的终端渠道新形象,着力进步渠道形象。依照“金属未来”理念建设的新4S店将于8月底在保定、石家庄等地开业,并逐步在全国铺开。天津一汽计划2015年经销商数量达到600家,其中三四线城市经销商数量占70%。(马连华)