随着燃油使用成本的上涨，涡轮增压、缸内直喷、混杂动力[DongLi]等高效节油的新型技术渐渐被消费者[XiaoFeiZhe]所接收，其普及程度也越来越高。作为站在汽车[QiChe]文化前沿的最年青汽车[QiChe]群体，上海车展注册大学生记者团第一时间近距离感受了一汽民众首发亮相的纯电动车——高尔夫BLUE-E-MOTION。

　　这款车是在全球最畅销的高尔夫的基础上打造的，动力[DongLi]完整来源于安装在后备厢底部、后排座椅下，以及前后排座椅间底部的电池系统。该系统由180个锂离子电池单元组成的30个电池模块所构成，容量为26.5千瓦时。此动力[DongLi]系统可供给115匹马力的功率输出以及270牛·米的最大扭矩，百公里加速仅11.8秒，最高车速可达135公里每小时。

　　笔者以为，无论在中国还是一些发达国家，电动车都还处于较“难”的地步，不是难在电动车制造技术上，而是难在了“如何让消费者[XiaoFeiZhe]接收”这个环节。一个新颖事物被人们所接收须要很长一段时间，汽车[QiChe]也不例外。与以往汽油机工作情势的创新改革有所不同的是，电动汽车[QiChe]是对汽车[QiChe]动力[DongLi]来源的一次彻底转变。如此重大的汽车[QiChe]产业变革，当然须要一段时间来让消费者[XiaoFeiZhe]接收、认可。在此期间的电动汽车[QiChe]产业，尤其须要政府的支撑和企业的尽力。信任随着政府相干政策的陆续出台，以及诸如一汽民众这样企业的不断尽力，电动汽车[QiChe]终会被消费者[XiaoFeiZhe]所接收。（中国农业大学 徐栩）