新能源车离我们的生活越来越近了，虽然其中的纯电动车多数还停留在试点推广或样车制造阶段，但更具适用性的混杂动力[DongLi]车型[CheXing]已逐渐被消费者接收。从目前市场中量产销售的混杂动力[DongLi]车型[CheXing]的构造来看，奢华品牌混杂动力[DongLi]车占领着其中的主要份额。

　　上海车展开幕前夕，华晨宝马在上海推出了一款基于宝马5系长轴距版的插电式混杂动力[DongLi]车，并同时公布了宝马集团的新能源车型[CheXing]发展规划，宝马官方称这款新能源车型[CheXing]将兼具5系长轴距版的奢华舒适以及优良的低碳环保性能。上海车展上，因为地震灾祸而广受关注的日本奢华车品牌并不是没有作为。雷克萨斯的全新油电混杂动力[DongLi]车型[CheXing]CT200h进行了中国首发。这款紧凑型奢华车搭载了一台1.8LVVT-i汽油动员机和一台82马力的电动机，造型十分动感，预计售价将在30万至40万元之间，年底将正式上市。对混杂动力[DongLi]车型[CheXing]一直青睐有加的雷克萨斯，目前已经推出了多款混杂动力[DongLi]车型[CheXing]，笼罩旗下多个区间。

　　奢华品牌对混杂动力[DongLi]车型[CheXing]的看重由来已久，但近几年似乎进入了一个高峰期。2009年底，雷克萨斯就为自己的旗舰车型[CheXing]LS系列推出了LS600hL，奢华车巨头奔跑早在2009年8月就在中国推出了旗舰S级的混杂动力[DongLi]气产车S400HYBRID，宝马、奥迪紧随其后都推出了自己的混杂动力[DongLi]车型[CheXing]和投产计划，甚至连向来崇尚大排量的美系奢华品牌凯迪拉克也为自己的全尺寸SUV凯雷德推出了双模混杂动力[DongLi]车。去年以来，进口民众途锐、保时捷panamera等传统的大排量奢华车型[CheXing]竞相推出混杂动力[DongLi]版本，一时间推出混杂动力[DongLi]版本似乎已成为奢华品牌的一股时尚。