在B级车告急之时，本土品牌代表车型[CheXing]一汽奔跑以变求胜。5月18日，在充斥科技感和未来感的现场气氛中，悬挂中国一汽统一标识并首次搭载中国一汽自主成果——D-Partner驾驶者伙伴系统的2011款奔跑B70揭开了面纱，除了新增智领型外，其他车型[CheXing]在进行全面晋升的基础上价格保持不变：13.18万~18.88万元。D-Partner系统与丰田G-BOOK、通用的ONSTAR、上汽荣威的inkaNet功效相似。

　　还将投放B90、SUV和MPV

　　在未来商品规划上，张丕杰总经理宣布，现有的两款车型[CheXing]奔跑B70、B50依然是奔跑家族的中流砥柱，并不断进行创新升级。他还泄漏，上海车展发布的三款概念车[GaiNianChe]，也将陆续投放市场[ShiChang]：概念车[GaiNianChe]B9，即未来市场[ShiChang]中的奔跑B90，是专门针对中国高端人群量身打造的车型[CheXing]，将作为奔跑车系中的旗舰车型[CheXing]，笼罩高级车细分市场[ShiChang]，此车型[CheXing]于2012年下半年正式上市；另外，奔跑将会跨出轿车范畴，在2013年，向市场[ShiChang]投放一款高端SUV，即上海车展发布的概念车[GaiNianChe]X的实际市场[ShiChang]车型[CheXing]，它将笼罩高端城市SUV细分市场[ShiChang]；而在2014年，奔跑还将推出一款MPV车型[CheXing]，满足用户亦家亦商的多重需求。

　　此外，一汽轿车还将确立新的产品品牌，上海车展发布的概念车[GaiNianChe]GO，就是专门为都市年青用户群而打造，这款车型[CheXing]将于2012年择机上市。 （王灿彬）