上汽集团执行副总裁兼上海[ShangHai]汽车[QiChe]乘用车公司总经理陈志鑫接收记者专访时表现，2015年上汽总销量要达700万辆。

　　记者：上海[ShangHai]汽车[QiChe]下一步的海外战略是什么？

　　陈志鑫：上海[ShangHai]汽车[QiChe]双品牌主要立足于国内市场[ShiChang]。只有品牌足够强势，才干走出去；而要想在全球市场[ShiChang]竞争中博得胜利就必需具备三个要素：首先要有足够强势的品牌；其次，要有具备竞争力的产品；第三，要有正确的营销渠道。而现在，上汽已经在国内乘用车市场[ShiChang]做大，到了走向海外的时候。

　　通过上南合作，我们接收了南汽的英国基地，使其成为上海[ShangHai]汽车[QiChe]自主品牌的海外制造基地，上海[ShangHai]汽车[QiChe]接收MG品牌之后为其赋予了全新内涵。今年6月，MG6欧洲版就将在英国市场[ShiChang]正式上市。MG6欧洲版的动员机、变速箱主要在上海[ShangHai]生产，在英国组装；MG6达到了E-NCAP四星尺度和严苛的欧洲排放尺度。另一方面，上汽集团还将追求多元化海外市场[ShiChang]拓展模式，如和GM合作开拓印度市场[ShiChang]。

　　记者：“十二五”期间上汽的规划是怎么样的？

　　陈志鑫：发展方向将是“上规模、寻突破、树优势”。“上规模”指的是，至2015年，上海[ShangHai]汽车[QiChe]的总体销量应当达到700万辆，要全面笼罩主流市场[ShiChang]的细分范畴。无论荣威还是MG，都将竞争对手锁定在国际汽车[QiChe]品牌和合资品牌，上汽自主品牌要成为强势品牌。“寻突破”主要有三个方向：第一，进一步深化荣威和MG双品牌差别化；第二，控制传统汽车[QiChe]整车研发的核心技术；第三，推进新能源产业化。（记者 魏学珍）