近期，中国汽车[QiChe]出口再传喜报，出口产品主要集中在自主品牌[PinPai]范畴，其中奇瑞汽车[QiChe]、长城汽车[QiChe]、福田汽车[QiChe]等在海外市场均获得新进展。

　　据悉，奇瑞汽车[QiChe]４月累计实现了５０万辆汽车[QiChe]的出口海外，成为国内首家出口突破５０万辆的汽车[QiChe]品牌[PinPai]公司。奇瑞汽车[QiChe]总经理助理金弋波表现：如今，奇瑞汽车[QiChe]已在一些发展中国家和新兴市场树立完全的销售网络服务，在海外建成了一个由１０００家销售服务网点组成的海外营销服务网络，并在重要市场树立生产基地，销量达到奇瑞汽车[QiChe]总销量的２０％以上。

　　福田汽车[QiChe]近期也在印度举办了投资意向书签约仪式，全面启动了“５＋３＋１”战略。根据这项全球化发展战略，福田汽车[QiChe]将在２０１５年前完成在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等５个新兴国家建设海外工厂；并通过生产高端整车和动员机，实现北美、欧盟和日韩３个发达国家和地区市场的突破。目前，福田汽车[QiChe]的产品已进入１００多个国家和地区，在多个国家树立了ＫＤ工厂。

　　此外，吉利汽车[QiChe]帝豪ＥＣ７系全车型均通过欧盟“ＲＲＲ”认证，获得欧盟地区的汽车[QiChe]销售允许权；长城汽车[QiChe]也有４款车通过欧盟认证，未来将向东欧出口两至三款产品。而江淮汽车[QiChe]今年４月份出口销量也同比大增１９３．３６％。

　　相干统计数据显示，今年以来，我国对外贸易较快发展，国内汽车[QiChe]出口进入了敏捷增加期，同步增加率在５０％左右，其中１－３月的出口量１６．４万台。１０年来，我国汽车[QiChe]出口的主要国家包含了阿尔及利亚、越南、叙利亚、埃及、伊朗等，俄罗斯也回到主力出口国位置。

　　业内剖析人士称，我国要实现从生产大国向强国改变，最重要的一个因素就是要把自己的品牌[PinPai]输出去。尽管国内汽车[QiChe]出口情形近年来态势良好，但相对而言自主品牌[PinPai]的海外拓展之路并不顺畅，品牌[PinPai]形象、产品德量、销售网络乃至服务水平等各方面还有待继续进步。（温柱）