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2010版国情
东风景逸1.5X L创今年投诉之最 买回次日现异响--中国国情
2011-06-16
今年4月4日,乌鲁木齐市的甘先生[XianSheng]向汽车投诉[TouSu]网反应,他去年12月23日购置的东景致逸1.5X L存在加速共振、后减震异响、仪表台异响以及离合器低温失灵等故障。
据甘先生[XianSheng]介绍,他的景逸1.5X L买来第二天减震就涌现异响,到首保时都未解决。最让他头疼的是,该车加速进程中会涌现共振问题,并且多次维修也一直解决不了。
一石激起千层浪,仅4月4日当天就有29位车主[CheZhu]针对此问题向汽车投诉[TouSu]网发起集体投诉[TouSu],涉及广东、山东、广西、四川、新疆、海南等七个省市自治区,其中广东的投诉[TouSu]最多,达到了22宗。至4月9日,汽车投诉[TouSu]网已受理80多宗相干投诉[TouSu],创下了今年以来单一车型短时间内的投诉[TouSu]之最。大家投诉[TouSu]的焦点集中在景逸1.5X L动员机在2800转时,会产生极大共震,越踩油门加速,震撼就越强烈,由此引发的噪音也就越大。
广州市麦先生[XianSheng]的景逸1.5X L除了上面的故障外,该车的O B D灯会经常亮,已经修了三次都没有解决,让他耿耿于怀的是,每次检查线路还得先交付工时费。
林先生[XianSheng]也是投诉[TouSu]东景致逸1.5X L共震的车主[CheZhu]。他的车因为共震强烈,已经多次向厂家[ChangJia]反应了情形,但从未得到任何回音。为了能让厂家[ChangJia]看重,在众多车主[CheZhu]的呼吁下,林先生[XianSheng]还组建了Q Q维权群,号令车主[CheZhu]们积极维权。
林先生[XianSheng]之所以树立Q Q维权群号令车主[CheZhu]们积极维权 ,其实另有隐情———因为和4S店比较熟,加上对东景致逸1.5X L的配置比较认可,曾介绍了几十位朋友一起购置东景致逸1.5X L。但没想到车买来后才发现共震问题,且噪音让人头疼,所以他认为很对不起大家,因而一直强烈呼吁厂家[ChangJia]看重此事,只是遗憾的是一直没有得到厂家[ChangJia]的任何回复。
尽管厂家[ChangJia]不闻不问,但4S店的态度让林先生[XianSheng]还是认可的,因为其已及时通知车主[CheZhu]去检测,也承认该车存在共震问题,只是因为厂家[ChangJia]没有解决方案,他们也只能干焦急。
广州的刘先生[XianSheng]也是投诉[TouSu]人之一,据他介绍,他的东景致逸1.5X L共震也特殊厉害,脚踩在油门踏板上都能显著感受到动员机的震撼,像电动按摩棒在脚上按摩一样,时间长一点脚就会有发麻的感到,给行车安全带来潜在伤害。
点评:
去年11月份才上市的东景致逸1.5X L,仅今年1月份就收获了单月8008台的销量佳绩。东风[DongFeng]柳汽在取得喜人成就的时候,近期不期而至的“车震门”无疑给这款热销车的销售远景带来了隐忧。
众所周知,东景致逸1.5X L的定位是“代步车”,因此购置人群有很大一部分属初次购车用户,这类用户由于此前对汽车的性能、质量以及售后服务等了解不多,购车时更重视汽车的“硬件”,如价格是否低廉、外观是否奢华、配置是否高档等,而对于像汽车质量、售后服务等“软件”,往往不太在意。此次爆发的“车震门”事件是否就是东景致逸1.5X L的“软肋”?我们不由得打上一个大大的问号。
不管如何,此次集体性投诉[TouSu]事件如果处置不好,有可能会影响到准车主[CheZhu]对东景致逸1.5X L的印象。因此,愿望厂家[ChangJia]能看重此事,因为疏忽车主[CheZhu]只会有损于企业的形象。
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