昨日，一汽民众佛山[FuShan]基地供给商会议召开，近三百家来自全国各地的一汽民众零配件厂商齐聚南海[NanHai]。据了解，一汽民众在佛山[FuShan]设立工厂[GongChang]之后，将有一批供给商随之前往南海[NanHai]，而南海[NanHai]狮山也计划环绕一汽民众，开建零部件产业园区和物流产业园区。佛山[FuShan]市市长李贻伟表现，佛山[FuShan]市政府将会进一步跟进来到佛山[FuShan]的一汽民众零部件供给商的土地供给，确保项目顺利投产。

　　记者从会上同时了解到，依照计划，一汽民众佛山[FuShan]工厂[GongChang]将于2013年正式投产，首款暂定为民众“F-11”型号的民众品牌轿车，将在当年8月份正式投产，成为首款在佛山[FuShan]基地建设[JianShe]的民众汽车，而到当年年底，另一款暂定型号为“W-66”的奥迪牌轿车也有望顺利下线。

　　民众高层：

　　工厂[GongChang]建设[JianShe]非常敏捷

　　昨日的一汽民众佛山[FuShan]基地供给商会议委实壮观，据了解，参会的一汽民众供给商接近300家，来自全国各地。一汽民众相干负责人在会议上介绍说，在项目标前期推动进程中，一汽民众感受到了佛山[FuShan]的热忱，在未来两年之内，必定会在南海[NanHai]狮山打造成一个现代化的汽车工业城。

　　记者了解到，目前一汽民众的生产基地已经在如火如荼地建设[JianShe]，由于一汽民众工厂[GongChang]是采取模块化建设[JianShe]，建设[JianShe]速度非常敏捷，因此，一汽民众的投产计划并不会受到前期审批拖延的影响。而在生产基地敏捷建设[JianShe]的同时，供给商的问题随之浮出水面。目前，有关方面已经斟酌在一汽民众南海[NanHai]工厂[GongChang]邻近建设[JianShe]零配件产业园区和物流园区。

　　“到时候，一部分直接在佛山[FuShan]设厂的供给商将可以进驻零配件产业园，另一部分不能在佛山[FuShan]设厂，可以斟酌将产品直接配送到物流园区，进而供给民众工厂[GongChang]。”相干负责人解释说。

　　投产计划：

　　民众奥迪各产一款新车

　　一汽民众相干负责人在会上还介绍说，依照目的，到2015年，一汽民众的总产能将达到165万辆，其中奥迪车超过58万辆，民众车超过100万辆。具体到一汽民众佛山[FuShan]基地来说，如果一切顺利的话，到2013年8月，首款佛山[FuShan]产的民众车“F-11”将有望下线，到当年年底，另一款奥迪品牌的“W-66”号车型将正式下线。

　　“F-11”与“W-66”具体指代哪一种车型？对此，一汽民众一位供给商解释说，这些都是车商对车型所起的内部代号，“具体车型有可能是现在某个车型的改良款。”

　　而昨日下午，佛山[FuShan]市委常委、南海[NanHai]区委书记邓伟根也在微博中印证了这个消息，他在微博中表现“为确保2013年8月F-11新车下线，政府全力调配相干人员，设立相应部门，全力推动工作落实！”

　　供给商：

　　已经开端扩展产能

　　昨日，共有近300家来自全国各地的供给商来到佛山[FuShan]，参加此次供给商大会。鲜为人知的是，在佛山[FuShan]本土，目前已经有两家一汽民众的供给商，其中一家为一汽民众配套汽车玻璃的佛山[FuShan]供给商负责人严先生告知记者，他们的工厂[GongChang]就在一汽民众南海[NanHai]基地的旁边，“如果须要，我完整可以将产品的传送带直接连到工厂[GongChang]里面”。

　　严先生告知表现，一汽民众在佛山[FuShan]设厂，对于作为本地供给商的他们绝对是一个机遇，目前他们的工厂[GongChang]已经开端扩展产能，“一旦工厂[GongChang]建成，我们的产能可以成倍增长。”至于佛山[FuShan]其他零配件供给商是否能够成为一汽民众的本土供给商，严先生表现，“一汽民众的门槛很高，审查也很严厉”。

　　而在昨日的供给商大会上，不少外地供给商纷纭表现，将会跟随一汽民众来到佛山[FuShan]，但有不少供给商都对地价以及在佛山[FuShan]的招工等问题表现疑虑。对此，狮山镇政府相干负责人表现，对于一汽民众的供给商，将会采用优先供给的方法，至于地价水平，将与一汽民众在成都的生产基地价格水平保持一致。（记者 徐靖 冯强）