锦湖轮胎[LunTai]风波未平，韩泰轮胎[LunTai]问题又起。日前，国家质检总局紧迫发出风险警示通告，指出在2010年第50周生产的规格为11R22.5AH18的韩泰轮胎[LunTai]，用于中距离大中型客车，存在质量安全隐患，容易引发爆胎事故。车主如发现轮胎[LunTai]鼓包、胎体内侧帘线外露、漏气等，应立即停滞使用。

　　夏天是最易爆胎的季节，而爆胎又是引发交通事故的祸首。轮胎[LunTai]再现召回门，令消费者担心颇多。“轮胎[LunTai]连连出问题，我的车配的是什么轮胎[LunTai]？”“我的轮胎[LunTai]，质量会不会有问题？”带着读者的疑问，近日本报记者深刻杭州车市，为你寻找答案，以备消费者在选购车型时参考。

　　轮胎[LunTai]问题，鉴定很贵，索赔很难

　　新车开了不到一个月，两只轮胎[LunTai]就因“鼓包”而无法使用了。上周，萧山的陆先生给“汽车路路通”打来电话。他说，因为是新车，他开得很当心，碰到坑坑洼洼的地方，都会减速慢行。殊不知即使是这样，他还是中招了。陆先生说，他能确定的是，自己的使用没有问题。“不知道能不能索赔？”

　　事实上，陆先生的问题，只是众多轮胎[LunTai]问题的缩影。我们的“汽车路路通”热线，几乎每周都能接到有关轮胎[LunTai]的投诉。轮胎[LunTai]决裂、鼓包甚至爆胎的，都令车主心疼又头疼。可是，消费者找到4S店，4S店以“轮胎[LunTai]不在保修范围”，把问题推给轮胎[LunTai]厂家；找到厂家，对方又以“使用不当”，将皮球踢回给了消费者。

　　也有不少消费者愿望通过威望鉴定的方法，弄清晰轮胎[LunTai]的问题究竟在哪里。可据记者了解，目前杭州能够为轮胎[LunTai]做质量鉴定的机构不少，可一次鉴定的报价少则几千元，多至上万元。为了几百元的轮胎[LunTai]，花这么多钱做鉴定，确切划不来。因此，不少消费者只好自认倒霉，为轮胎[LunTai]的问题自掏腰包。

　　7成消费者不知自己的轮胎[LunTai]品牌

　　目前，消费者对于轮胎[LunTai]品牌的关注，远远不如对汽车品牌的了解。本报进行了一项小调查，在锦湖、韩泰的质量危机发生之前，超过70%的消费者，不知道自己车型所配的是哪种品牌的轮胎[LunTai]。而两个著名品牌的轮胎[LunTai]发生质量问题后，有74.05%的消费者以为，配套轮胎[LunTai]对选择车型有参考作用。44.78%的消费者表现，会对自己购车时有必定的影响。

　　据了解，目前，韩泰、锦湖在中国的轮胎[LunTai]市场上均占领必定的份额。韩泰截至去年11月在中国乘用车轮胎[LunTai]市场拥有20%的市场占领率。根据江苏韩泰轮胎[LunTai]有限公司官方网站的介绍，目前投放到内地市场用于轿车的韩泰轮胎[LunTai]有16种型号，包含帕萨特、桑塔纳、polo、途观、福克斯、伊兰特等车型，都使用了韩泰轮胎[LunTai]。

　　同一车型不同批次，轮胎[LunTai]也可能不一样

　　为了辅助车友了解哪个品牌在用哪种轮胎[LunTai]，昨天，本报记者对杭州车市上主流的几大品牌车型进行了调查。结果发现，同一品牌车型由于格式的不同，用的轮胎[LunTai]也有不一样，有的会用两种，有的因批次的不同，也会使用不同品牌的轮胎[LunTai]，也就是说，同一车型可能在用三四种品牌的轮胎[LunTai]。

　　业内人士表现，现在无论你买哪一款新车，原厂配套的轮胎[LunTai]均不在保修范围。因此，随着消费者的消费意识进步，汽车配套的轮胎[LunTai]是什么品牌也越来越受人们关注。但现在很多车商在销售的环节里，也会让销售员讲授轮胎[LunTai]的品牌与等级以及成分，就是化解消费者对轮胎[LunTai]召回的心理影响。

　　某跨国轮胎[LunTai]企业驻华高层在接收媒体采访时表现，从主机厂提出为某款车型的配套意向，到轮胎[LunTai]企业向前者供货，至少要经历三年左右的磨合期。轮胎[LunTai]企业给汽车配套，一般是从某款新车开发之初就开端介入，期间轮胎[LunTai]产品要经过多次测试，一直到磨合出一个最佳匹配状况后才干给它配套。因此，一个轮胎[LunTai]企业想要完整代替另一轮胎[LunTai]品牌在某整车企业配套体系中的位置，并非易事。

　　韩系轮胎[LunTai]质量门警示作用更大

　　以前轮胎[LunTai]出了问题，轮胎[LunTai]厂家一直将义务推到消费者头上。消费者作为弱势群体，虽有投诉，但以前总体上被定性为非质量问题。其实，轮胎[LunTai]的质量问题近年来一直都有，不过今年在央视等强势媒体重点曝光之后，才引起各方看重和关注而已，包含我们车主对自己爱车配套的轮胎[LunTai]，也开端格外关注。

　　从某种程度上来看，我们理解，不必定要迷信国际大品牌，出问题的也有可能就是国际大品牌。像韩泰目前在国际轮胎[LunTai]业的排名全球第七，在国内，锦湖和韩泰的市场份额都有20%。

　　但消费者也没有必要对此恐慌。业内人士在采访中表现，轮胎[LunTai]在一辆车的性价比中，并非占领决定性的作用，何况购置后车主可以自行改换，因此，从近期看，新车因为配套轮胎[LunTai]而造成的影响还是有限的，影响更大的将是售后的调换市场。不过，有一点值得庆幸，两次轮胎[LunTai]质量问题因此提示了消费者和整车企业，或许在日后对轮胎[LunTai]的质量把控中，消费者和车企都要严厉地把关。