中国目前已成为奥迪全球第二大市场，2010年，奥迪在华销售汽车22.5万辆，同比增加43.5%，仅以微弱差距逊于奥迪在德国本土的22.9万辆销售事迹。这个“德国制造”品牌在中国的本土化之后，一系列富含情绪因素的营销举措接踵而来。通过“奥迪艺术与设计大奖”、“夏季音乐周”等活动，奥迪在精英群体中保持了良好的人性化形象。此前，奥迪借助腾讯平台开展的“奥迪——秒杀‘我要上腾讯网’温暖你的寒冷冬季”线上活动，将情绪互动的声势晋升到“全民营销”的广度。

　　“当我们卖出一辆车的时候，卖出的是可移动性，也是情绪。”奥迪公司管理董事会主席施泰德接收专访时曾这样表现奥迪对品牌情绪建设的看重。随着中国成为全球最大的汽车销售市场，奥迪进一步增强了品牌情绪营销的本土化步伐，将沟通渠道在社会化媒体上进行了拓展，让品牌情绪营销进入“全民时期”。据ZDC最新数据显示，奥迪TT在2011年5月中国跑车市场车系关注排名和年内新车车系排名中均位列第一，浮现奥迪在互联网情绪营销上的力道。

　　在新奥迪TT看来，大规模品牌互动不等于粗放式营销，通过对品牌信息进行整顿以及对媒体优势的利用，才干将品牌情绪进行精益化表达。这正是“微营销”时期赋予汽车厂商的在营销细节、效力与效益上的更高要求。