近日有消息称，国家发改委、工信部和财政部将对节能汽车推广政策进行修改，节能汽车的补助尺度将从现在的百公里油耗6.9升以内，调整到6.2升以内，目前享受补助的427个车型中将有70%车型被波及。不过记者昨天在我市多家汽车4S店了解到，目前经销商们还没有接到相干正式消息。

　　去年6月，国家发改委等部门出台节能汽车推广实行细则，购置动员机排量为1.6升及以下百公里油耗在6.9升以内的乘用车，可获得3000元节能补助。到今年5月，共发布了6批427款节能车型目录。今年年初工信部相干负责人泄漏，新的《乘用车燃料耗费量限值》即将开端实施，要把节能补助项目申报与这一限值挂钩。近期多家汽车厂商也表现收到消息，节能车的油耗尺度将降低10%左右，这意味着受补助的车型百公里燃油量必需在6.2升以下。若依照此尺度进步补助门槛，427个车型中将有70%的车型达不到尺度。

　　记者昨天在4S店看到，很多排量为1.6升以下、百公里油耗在6.9升以下的车型，前挡风玻璃显眼处仍然贴着“节能产品惠民工程”的绿色标识。雪佛兰4S店销售部门负责人说，目前车市不景气，即使百公里油耗在6.3L—6.9升这一区间车型被消除在节能补助之外，也会通过各种促销活动对购车人进行补偿。奇瑞奇祥经销公司的负责人则表现，奇瑞有30多款车型受到补助，其中有一半油耗在6.2升以下，比其他品牌有优势。

　　南京福佳汽车销售服务有限公司总监周凯顺说，节能补助是国家勉励厂家开发、生产节能、环保车型的刺激政策，门槛必定越抬越高，这样厂家才有动力进行技术改革，而经销商不可能仅仅依靠这个补助来吸引消费者。（记者 刘蒙丹）