车号快要作废的李小姐急着想买2.0T的黑色民众CC轿车，打电话问了一圈，没货。4S店的销售经理表现，可以加价购置，但如果要开发票，加价的部分只能按汽车美容装潢的名目开。这样的发票开法，或将成为历史。上周，国家税务总局发布《车辆购买税征收管理方法》征求看法稿，拟对购车款之外的增配费、装潢美容费、加价费统一开票征税。

　　新征管方法一旦出台，意味着车商和消费者都要多缴税。不过业内人士广泛以为，在没有明确细则的情形下，对“加价”征税恐有难度。

　　算账：车商车主都要涨税

　　李女士想买的这款民众CC奢华型轿车，市价27.88万元，这一部离开具的是车款发票，要缴纳购买税。加价部离开具的是装潢发票，无需缴税。根据购买税计算公式，购买税额=购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）×10%，李小姐需缴税23830元。新方法出台后，车价和加价部离开具统一的车款发票，都要缴纳购买税，如果加价2万元，李小姐则应缴纳税款25540元，多交税款1710元。

　　对于4S店而言，车款发票按17%缴纳增值税，装潢发票按5.5%收取营业税，27.88万元的车，2万元的加价，共要缴纳税款4.85万元。新方法出台后，车价部分和加价部分统一缴纳17%的增值税，即4S店要缴纳税款5.08万元，多缴税款2300元。

　　如此算来，加价越多，购车者和4S店要缴的税款就越多。

　　消费者： 新方法能克制加价吗？

　　根据2010年11月29日新修改的《价格违法行为行政处分规定》，在标价之外加价出售商品或者收取未标明的费用的行为，要责令矫正，并处以5000元以下的罚款。

　　记者咨询了5家4S店，分离对广汽本田CRV，民众新途安，民众途观、民众高尔夫等热点车型进行咨询，时下这些车型中的高配格式基本都处于缺货状况。有销售经理私下泄漏，运气好的话加钱能提车。

　　焦急买车的何先生以为，买车本不应加价，目前只是因为热点车型供给量紧缺，才迫使一些车主不得已加价，虽然法律不许可，但是4S店明面上从来不声称加价，而是明确“告知”车主，过剩费用将以其他名目来看待，且加价属于消费者的自愿行为。

　　不少业内人士以为，新征管方法可以在必定程度上克制加价的行为，也是扩展税源的一种方法。不少消费者则以为，虽然新征管方法的目标是好的，为了克制加价，但是否真能起到作用就不知道了。如果车市的供给量不足，各种各样的相似加价行为恐怕难以断绝。

　　业内人士： 4S店不会轻易“多交税”

　　亚市副总经理颜景辉以为，新征管方法的细则尚未出台，而如果按现有预计的方案收税，执行起来将会有必定的难度。因为4S店和购车人应缴的税款都要增长，而开具发票的一方又是4S店，如果双方私下拉手，追求避税，税务部门监管起来将十分不易。

　　虽然现在的车市比较镇静，但是不少紧俏车型仍然处于排队等车的状况，加价这种行为也将存在，只不过4S店和购车人会尽可能达成默契，以寻找到加价而不多缴税的方法。吴迪