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回眸“十一五”:中国高铁从无到有领跑世界--中国国情
2011-03-31

图表:沪杭高铁试运行时速达到416.6公里 新华社发

  9月28日,一列中国国产“和谐号”动车组在沪杭高铁无砟轨道上飞奔。中午11时40分,列车显示屏上跳出时速416.6公里的数字, 中国人驾驶自己研制的新一代高速动车组跑出了世界第一速!

  感慨于“中国速度”,美国总统奥巴马曾经在国情咨文中表示:“我们没有理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”

  5年来,中国铁路走完国际上40年高速铁路发展历程。《今日美国报》2月7日刊文,号召美国“向中国高铁学经验”。

  中国高铁的经验之谈就是站在前人的肩膀上,吸收人类文明的先进科技成果,走引进消化吸收再创新道路。

  根据国外经验,高速列车的研制一般需要花费20年时间。在中国铁路现有技术装备的基础上,如果完全依靠自主研发,要系统掌握时速200公里及以上动车组技术至少需要10至15年。

  “十一五”规划实施以来,中国高速铁路从零开始,目前投入运营里程为7055公里。同时,中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。中国铁路人实现了从平原到高峰的高铁蜕变。