据悉，江淮汽车已经制定好一份调整销售组织架构的方案，乘用车事业部、商用车事业部均将细分为两个销售部，分离承担针对不同细分市场的产品。

　　知情人士泄漏，随着自主品牌乘用车生存环境越来越恶劣，江淮汽车等自主品牌必需进入二次晋升竞争力的阶段。其中优化组织构造、进步系统的反响力已是大势所趋。

　　对于江淮汽车营销体系改革，很多业内人士表现有些不解。

　　2007年，江淮汽车首款轿车“宾悦”上市时，为了不影响“瑞风”、“瑞鹰”的发展，江淮汽车采用了“轿车、商用车分兵出击”的策略，另外组建了轿车营销分公司，打造以“宾悦”、“同悦”为核心的轿车营销体系。直至2009年，轿车、商用车营销体系方合二为一。