“吃拿卡要”、给钱过关、培训造假……近日，乐山市驾驶培训市场频爆“黑幕”，成为市民热议的话题。学车遭受坎坷，百姓牢骚很大。8月15日，乐山市驾培市场专项整治活动正式启动，欲“重拳出击”整理、规范驾培行业。

　　“吃拿卡要”学车潜规则多

　　8月17日下午，刚大学毕业到乐山工作的刘洁衡量再三，决定回成都去学开车。7月份以来，暑假学车高峰来临，乐山个别驾校却“问题不断”：“要想多跑一圈，要给一包烟”，“学车不孝敬烟，就会被穿小鞋”……听到别人的“坎坷”遭受，刘洁被吓退了。

　　去年底到乐山某驾校报名学车的陈女士，上月底刚完成所有3个科目标考试。她几乎遇到了所有的“潜规则”：“想多摸车、早考试”须要和同车的学员凑份子钱，付“油费”、买烟茶、请吃饭、打业务牌等“孝敬”驾校教练员。因不急于买车，陈女士谢绝了这些“潜规则”，练习、考试的机遇被一推再推。

　　近日，《晒晒乐山驾校教练的潜规则》等帖子在当地网络论坛海棠社区敏捷蹿红，声讨“黑驾校”的声音不绝于耳。网友“长江七号”埋怨，“现在的驾校就是黑哈，你要是不给钱，就让你无穷期地等。”网友“weige”则质疑，考试完了要拿执照为什么每科要交200元，总共交了600元？

　　供不应求 滋长行业乱象

　　为什么驾培市场会涌现问题？

　　乐山市交警支队车辆管理所办公室主任李念佳剖析：近年来，车价呈整体降低趋势，购车的人敏捷增加，学车的人也越来越多。然而，乐山的驾校资源近几年却没有增长，导致驾校市场供不应求。

　　据乐山市道路运输管理局局长邓世龙介绍，目前乐山城区共有13家驾校，15所分校，今年全市约有近6万名学员(含摩托车)。近年来，参加驾校培训的学员人数以每年6%的速度增加。

　　随着驾校“生源扩招”，问题教练员也在增多。“乐山驾校现在拥有数百名教练，个人素质参差不齐。”邓世龙说。

　　一位驾校负责人表现，其实绝大多数驾校制订了规章制度，但教练员的工作环境较宽松，在实践中容易变为“一纸空谈”，校方监管成本也很高。

　　“今年以来，乐山运管局已查处了两起涉及驾培的违规事件。”邓世龙泄漏，因存在“吃拿卡要”的违规行为，教练员被吊销从业资历，工作人员被开除，驾校受到相应处分。

　　专项整治出台驾培行业规范

　　驾校“黑幕”引起了相干部门看重。

　　在乐山市车管所办公室，李念佳给记者出示了一份《乐山市灵活车考试质量公示表》，“我们的主要职责是监督、跟踪驾校的考试质量。每月向市运管局抄送城区13家驾校的考试质量综合排名。”

　　现在，违规驾校面临“公之于众”的风险。

　　7月18日，乐山市车管所出台的《全市灵活车驾驶技术培训学校综合考评管理方法 (试行)》规定：驾校工作人员、教练员巧立名目或变相向学员收取额外费用；考试进程中，驾校工作人员、教练员参与、协助或者纵容考试作弊的……有上述行为之一的，一次扣掉50分，并暂停驾校考试资历。此外，综合排名结果将以公告的情势，予以张贴公布。

　　8月15日，乐山市运管局、车管所、道路运输协会驾培专委会等部门和机构，召集全市各个驾校和其分校的主要负责人，正式启动乐山驾培市场专项整治活动，历时一个半月。

　　市民支招 增长驾校数量

　　如何规范驾培市场？ 乐山市民的“金点子”不少。

　　市民卫史建议：相干部门树立一个长效监管机制，彻底转变乐山驾培市场的歪风邪气。

　　正筹备学车的陈新雨以为，乐山城区应当增长驾校数量，以打破驾培市场的垄断情形。本报记者 杨国庆