奇瑞[QiRui]汽车[QiChe]近日联合全球最大的聚合物生产公司之一德国拜耳资料科技 (中国)有限公司，联手创立了“奇瑞[QiRui]－拜耳汽车[QiChe]轻量化联合实验室”，共同研发前沿汽车[QiChe]资料技术。

　　随着石油资源耗费和CO2的排放出现连续增加态势，汽车[QiChe]的轻量化成为了汽车[QiChe]业应对目前环境问题的重要研究范畴之一，轻量化资料的开发与运用已经成为当前汽车[QiChe]新资料技术发展的主导方向。

　　2000年，奇瑞[QiRui]已开端对汽车[QiChe]轻量化资料技术的研究。 2002年，奇瑞[QiRui]完成了由高强度冷轧钢板冲压件装配的奇瑞[QiRui]汽车[QiChe]下线，并试验胜利，使得整车自重减少近20千克，同时下降了油耗和排放。这一实践不仅弥补了我国轿车车身用高强度钢板的空白，而且对我国轿车产业使用高强度钢进行下降能耗的轻量化改造做出了极为重要的推进。

　　奇瑞[QiRui]已开端进行新型构造情势的铝合金运用研究，并已开端进行装车试验。铝合金的运用在奇瑞[QiRui]公司目前以铸件为主，比例约占整车备重的10%左右；锻造铝合金在底盘零部件得到批量运用，减重效果能达到50%以上；而铝合金动员机盖内外板完成试制，重量下降30%。

　　此外，奇瑞[QiRui]还开展了未来资料技术的镁合金的大规模运用研究。目前，方向盘骨架100%采取镁合金，重量减轻25%以上。在钛合金和复合资料的运用研究方面，奇瑞[QiRui]已经展开立项研究，其中，钛合金资料已用于门把手等零件的表面处置方面，复合资料也将于2013年在新产品上部分运用。

　　此次奇瑞[QiRui]联手拜耳资料科技，不仅能大大促进奇瑞[QiRui]对于聚氨酯复合资料的运用，对节能型汽车[QiChe]的大量量生产形成有力推进，并且在聚碳酸酯玻璃、新能源电池外壳、降噪和吸声资料等范畴普遍推动，对于奇瑞[QiRui]发展节能型汽车[QiChe]具有重要的意义。 (张书喜)