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武汉部分住宅区和商业区为建停车位竟随意毁绿--中国国情手册
2011-04-26

  春暖花开时节,不时传来毁绿的消息上周,多名读者投诉,在一些住宅区和商业区,有人为建车位,不惜铲草坪、挖树苗,损坏了俏丽的景观。

  车位紧张多个小区毁绿

  19日,汉口杨汊湖阳光花园四期的黄先生(化姓)发现,有居民铲掉一处绿化带,垫上砖、铺上水泥,改造成了停车位。

  物业接到反应后称,物业没有执法权,对方不听劝阻。结果,其他业主跟风挖出了四五个停车位,像一块块“补丁”,既损坏了小区景观,也给业主心里添堵。

  为此,业主们自发站出来禁止毁绿行为,并胜利劝阻了一起相似事件。

  黄先生建议,应召开业主大会,在不损坏小区景观的前提下,合理选址增划车位。

  汉口火车站邻近长虹里小区的卢先生则反应,两周前,为了扩建车位,小区将自行车棚移到了一处草坪上。这一番改造,致使小区绿化面积减少了六七十平方米。

  家住江汉区红旗渠路华苑小区的周女士也反应,该小区的部分绿化带被改成了停车场。

  招徕顾客商家扩建车位

  在许多商业门点门前,毁绿行为也一再发生。

  网友“青青”称,他经常开车路过东湖新技术开发区民院路、民族大道一带,最近一年,民族大道陆续有七八家餐馆开业,为了招徕食客,一些餐馆动起了公共绿化带的歪心思,将其改建为停车场。

  春天来临,本应是树绿花香的时候,但这些餐馆门前却是一片片刺眼的水泥块。

  主持人点评

  毁绿建车位的背后,正是愈演愈烈的“停车难”。不仅先天配置不足的老小区严重缺少车位;近几年开发的新小区,随着业主购置的私家车越来越多,有限的车位也显得捉襟见肘。

  但这并不意味着花草树木就应当成为车位的就义品。

  读者说得好,解决停车难题,应由各方代表通过博弈拿出方案,统筹多方利益。相干部门不仅要处置这些违法行为,更应尽快开放单位夜间停车位、修树立体停车场,还需加大公共交通建设投入,引导市民乘坐公共交通工具出行。